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Por Prensa
Publicado el 21 de noviembre de 2010
En 1978 fue declarado extinto y solo sobrevivió en jardines botánicos, lejos de su hábitat natural.
Por Francisco Rodríguez
El toromiro (Sophora toromiro), el único árbol endémico de la Isla de Pascua, se encuentra extinto en su ambiente natural hace 32 años.
La sobreexplotación de este arbusto -que puede alcanzar los tres metros de alto- hizo que en la década del 60 desapareciera de la isla y que la IUCN la incluyera en 1978 dentro de su Lista Roja de especies amenazadas en categoría extinta. El último ejemplar había sido avistado en la isla 16 años antes en una ladera del cráter del Ranu Kao, hasta que fue cortado para convertirse en leña ese mismo año.
Hoy, solo algunos ejemplares sobreviven en jardines botánicos de Chile y Europa, en condiciones protegidas de cultivo y aunque han existido intentos por reintroducir la especie a su lugar de origen, estos han fracasado, lo que lo amenaza con la desaparición total.
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Por Prensa
Publicado el 16 de noviembre de 2010
Científicos de la UC dicen que ansiedad y placer se mezclan en nuestro cerebro ante situaciones de estrés, lo que perjudica a los adictos.
¿Qué hace que una persona que ha dejado por muchos años de consumir alcohol, drogas o cigarrillos piense inmediatamente en volver a hacerlo tras vivir una situación emocionalmente estresante?
Científicos del Núcleo Milenio Estrés y Adicción (Neda) de la U. Católica creen haber encontrado el mecanismo que explica por qué el éstres potencia las recaídas en los adictos. En experimentos en ratas, descubrieron que el cortisol u hormona del estrés -sustancia que el organismo fabrica ante situaciones de emergencia para ayudarnos a enfrentar los problemas- también es capaz de activar en el cerebro el mecanismo que se trastorna por efecto de las drogas o el alcohol y que hace que las personas las deseen de manera excesiva.
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Por Prensa
Publicado el 15 de noviembre de 2010
La investigación del académico Luis Rizzi logró cuantificar los efectos negativos de los vehículos, como congestión y daños al pavimento.
Por Manuel Valencia
Contaminación atmosférica y acústica, accidentes, congestión, daño al pavimento y segregación vial son los principales efectos negativos que tiene el creciente parque automotor en las ciudades chilenas, según establece un estudio realizado por el académico de la UC y del Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería (Isci), Luis Rizzi.
En la investigación, el académico logró cuantificar el costo que representan para una ciudad como Santiago las externalidades negativas de un parque automotor creciente, que en 2009 totalizó más de 3.100.000 vehículos en las calles del país (de ellos, 1.325.000 en la capital).
Según el estudio, los automovilistas generan, en promedio, un costo anual de US$ 2.900 millones, pero sólo pagan US$ 646 millones por concepto de impuestos a los combustibles.
Además, establece que 70% de los pagos teóricos -que no se realizan- debiesen corresponder a congestión y accidentes viales, por el daño que causan a la sociedad. Otro 30% debiese responder a los efectos de la contaminación atmosférica, como daños a la salud, así como la incomodidad que genera el exceso de ruido.
Esta realidad, a juicio de Rizzi, deja el espacio abierto para analizar mecanismos que permitan redefinir el uso del automóvil y fomentar el transporte público.
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Por Prensa
Publicado el 14 de noviembre de 2010
Investigación de la UC con 120 profesores. Las clases donde el profesor se dedica sobre todo a exponer materia y los alumnos prácticamente no participan son la tónica en las aulas chilenas, sin distinción.
Por Manuel Fernández Bolvarán
Si las diferencias de resultados son tan grandes entre colegios privados y municipales, ¿puede deberse, en parte, a que los profesores de ambos tipos de establecimientos ocupen métodos diferentes para enseñar? Al parecer, la respuesta es no, según dos investigaciones realizadas por la UC (financiadas por dineros de Fonide y Fondecyt), que analizaron las grabaciones de 120 clases de matemática y lenguaje de 8° básico, captadas en siete regiones del país.
“En general, tanto en colegios privados como particulares subvencionados y municipales, los profesores destinan tiempos muy similares a cada etapa de la clase y las preguntas que formulan tienden a ser bastante parecidas”, señala David Preiss, investigador del Centro de Estudios de Políticas y Prácticas en Educación del plantel (Ceppe). De hecho, al revisar cuánto tiempo dedican a las diferentes actividades (ver infografía), no hay diferencias significativas entre dependencias.
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Por Prensa
Publicado el 14 de noviembre de 2010
Siendo Chile el principal productor de Litio a nivel mundial, las entidades mencionadas se han unido a la FCFM para fundar el CIL, el cual se dedicará, una vez consolidado, a la investigación y desarrollo aplicado en el campo del uso del Litio en baterías.
Chile es el mayor productor de Litio a nivel mundial. Debido al creciente uso de este mineral en aplicaciones relacionadas con baterías de Ion-litio, y a las inminentes aplicaciones de gran impacto mundial, como son los vehículos eléctricos, la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile, a través de su Centro de Energía, las empresas Sociedad Química y Minera de Chile-SQM y la alemana Chemetall , dueña de la Sociedad Chilena del Litio, las que producen más del 50% del Litio mundial y más del 75% del Litio para baterías- y la multinacional Japonesa Marubeni Corp. se unieron para formar en Chile el Centro de Innovación del Litio (CIL).
Los principales ejecutivos de estas entidades realizaron la firma de un acuerdo para crear este organismo, en el cual participan académicos de la Universidad de Chile, de la Pontificia Universidad Católica, de la Universidad de Santiago y de la Universidad de Antofagasta y que será convocante prontamente de otras entidades públicas y privadas ligadas al tema.
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